一、专业定位

根据教育部颁布的《普通高等学校本科专业目录（2020年）》，航海技术的专业代码是081803K，归属于工学交通运输类（专业类代码：0818）。

航海技术专业主要面向海洋强国、交通强国等国家重大战略需求，培养兼具船舶操纵及管理能力，具备国际视野和海洋安全环保意识的高层次复合型人才。

航海技术专业为广东省特色专业。面向“海洋强国”、“交通强国”等国家重大战略部署对航运人才的需求，坚持“立足广东、面向南海、服务全国”发展定位，结合南海开发需求以及粤港澳大湾区发展需要，形成以国际化航运人才需求为导向，构建适应新工科建设需求的航海技术专业人才培养体系，重点培养掌握远洋船舶驾驶、船舶营运、安全管理及海上贸易运输等专业技能，具有独立的航海实践能力和创新精神的船舶高级操纵及管理技术人才，服务南海区域海洋经济发展和海上交通运输安全。

二、专业培养目标

航海技术专业面向国际化航运人才需求，重点培养掌握远洋船舶驾驶、船舶营运、安全管理及海上贸易运输等专业技能，具有核心价值观明确、综合素质好、实践能力强，安全与环保意识强、敬业精神强、富有创新意识佳和国际竞争力的船舶高级操纵及管理技术人才。培养方案同时满足中华人民共和国教育部及国际海事组织的相关要求，学生毕业前通过国家海事局组织的船员适任证书考试可取得三副任职资格。毕业五年后能在海洋、航运、船舶相关的机关、企事业单位从事专业技术工作和管理工作的高级航运人才。

三、专业培养规格

（1）基本学制4年。实行弹性学制，学习期限3-8年。

（2）总学分：170学分。

按规定修读完培养方案各模块课程，并获得相应学分，其中，思想政治理论课、通识教育必修课、专业基础课和专业必修（限选）课需按专业的指定要求修读。达到学士学位要求的全学程平均学分绩点2.0及以上。

（3）学生毕业后的知识要求、能力要求、素质要求具体为：

1．工程知识

系统的掌握航海技术专业所需的数学、自然科学、工程基础和专业知识；具有独立获取知识、发现问题、分析问题和解决问题的基本能力及开拓创新的精神；具备一定的从事本专业业务工作的能力和适应相邻专业业务工作的基本能力和素质；并能够用于解决航海实践、航运管理以及相关船舶与海洋工程中的问题。

1.1 掌握从事航海技术专业所需的高等数学、概率统计、线性代数等数学知识和大学物理、电路与电机自然科学基本知识,能应用于工程问题的表述、建立数学模型并求解。

1.2 掌握从事航海技术专业所需工程基础和专业知识，能够将相关物理知识和数学模型方法用于推演、比较分析工程问题解决方案，解决航海技术复杂工程问题。

2．问题分析

能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，结合航海技术专业知识和船舶工程实践，能够识别、表达、并通过文献研究分析船舶工程、交通工程和海洋工程等学科的相关问题，并获得有效结论。

2.1 掌握文献检索方法，分析研究过程的影响因素，通过文献研究寻求可替代解决方案，应用于航海技术相关系统的设计和分析中，以获得有效结论。

2.2 能运用相关科学原理和数学模型方法，表达复杂工程问题，识别和判断航海技术领域相关问题的关键环节和参数，并结合专业知识对问题进行有效分析。

3．设计/开发解决方案

能够设计针对航海技术和航运业务中的相关解决方案，设计满足相关国际公约和国内法规的流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

3.1 通过航线设计、电子海图显示与信息系统等课程设计，掌握工程设计的全流程设计方法，了解影响设计目标和技术方案的各种因素。

3.2 能针对特定需求独立进行方案的设计，体现创造性，并综合考虑经济、社会、健康、安全、法律、文化及环境等因素。

4．研究

能够基于科学原理并采用科学方法对航海技术、修造船工程、船舶维护保养、航运管理、海上交通流、船舶货运技术等问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。

4.1 能够基于航海学、基础课程群实验的相关科学知识原理，采用合理方法分析复杂工程问题的解决方案，评估方案可行性。

4.2 掌握船舶结构与设备、船舶操纵避碰与驾驶台资源管理、航海雷达与ARPA等专业知识和基本理论，并设计实验方案，选择研究路线，安全地开展实验，正确地采集实验数据。

4.3 根据方案设计实验系统，利用工程技术及仿真工具，对实验结果进行分析和解释，通过信息综合得到合理有效的结论。

5．使用现代工具

能够针对航海自动化、智能化和无人化等问题，开发、选择与使用恰当的计算机技术、法律法规资源、现代船舶工程工具和信息技术工具等，包括对人、船、货物、海洋、交通等要素构成的复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

5.1 能熟练使用现代航海仪器、电子海图等信息技术工具、工程工具和模拟软件，并能运用相关手段表达和解决航海技术中的实际问题。

5.2 能针对具体的对象，恰当使用仪器、计算机技术以及仿真工具，完成复杂工程问题分析、计算、设计，及模拟与仿真分析，进行工程问题的预测，能理解上述方法的局限性。

6．工程与社会

能够基于航海技术、船舶工程、海洋环境、国际公约和国内法规相关背景知识进行合理分析，评价航海技术专业实践和相关复杂交通工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。

6.1掌握租船运输经营、海员职业道德与修养等航海专业相关领域的技术标准体系、知识产权、产业政策和法律法规，理解不同社会文化对工程活动的影响。

6.2掌握海上保险、班轮运输经营及务实专业知识，能分析评价专业工程实践和工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。

7．环境和可持续发展

能够理解和评价针对复杂海上交通工程问题的船舶运输实践对环境、社会可持续发展的影响。了解防止船舶污染海洋而主持制定的国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）、防止倾倒废物和其它物质污染海洋公约（LDC）、国际干预公海油污事故公约（INTERVENTION）、国际油污防备、反应和合作公约（OPRC）等，形成一定的船舶防污染和保护海洋环境意识和能力。

7.1通过航海认识实习和实操训练，知晓和理解环境保护和可持续发展的理念和内涵，航海仪器设备的实施和运行对生态环境的影响。

7.2能充分考虑到工程实践与环境保护的冲突问题以及可能对人类和环境造成的损害和隐患，能正确评估工程实践对社会可持续发展的影响。

8．职业规范

掌握船舶“航行”、“货物装卸和积载”、“船舶作业管理和人员管理”和“海上无线电通信”的操作级知识和一定的管理级知识，并具有较强的动手能力和必要的航海技能训练。具有良好的海员职业道德，有较强的应变能力，并能在国际交往中保持礼仪风范，维护祖国尊严。

8.1 通过思政、人文、社科、体质训练、军训、海员职业道德与修养等课程的学习，建立正确的价值观、人生观和世界观，理解个人与社会关系，理解职业道德，了解中国国情。

8.2 理解航海技术专业的社会价值，遵守航海职业道德和行为规范，具有社会责任感，能够在工程实践中自觉履行责任。

9．个人和团队

能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色，具有一定的领导力、团队工作与沟通技巧，具备较强的协作、组织和管理能力。具有热爱祖国，爱岗敬业、团结协作、遵纪守法、服从命令的优良品质；

9.1 通过水手工艺、基本安全训练、值班水手训练、驾驶台资源管理等课程的课堂分组讨论、实验、实习、课程设计、科技训练及社会实践等环节，明确并接受个人在团队中的角色，合理处理个人与团队的关系，能够在团队合作中承担一定的分工与协作，能与其他学科的成员有效沟通和协作，并完成团队赋予的工作任务。

9.2 具备一定的组织管理能力，能合理制订工作计划，根据团队成员的知识和能力特征分配任务，并协调完成工作任务。

10．沟通

能够就海上交通复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写相关海事报告、按照公约和规范设计工作文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际海事视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

10.1 能够就航海技术相关问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，能通过书面报告和口头陈述清晰地表达问题的解决方案、过程和结果，并能理解业界同行及社会公众的质疑和建议。

10.2 通过阅读国内外技术文献、参加学术讲座等环节，理解不同文化、技术行为之间的差异，了解专业领域的国际发展趋势、研究热点，能够在跨文化背景下进行沟通和交流，具有一定的国际视野。

11．项目管理

理解并掌握航海行业所涉及的工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用，形成一定的航海、船舶和海洋工程项目管理理念。

11.1掌握船舶原理、货物积载与系固基础知识，并能应用于航海实践中的管理与决策方法，能够识别航海安全与经济决策中的关键因素。

11.2能够在多学科环境中，设计航海实践中的工程管理及安全与经济决策方案。

12．终身学习

具有自主学习的意识和终身学习的理念，结合新时代国家发展和行业需求形成个人职业规划，具有不断学习和适应社会发展的能力。

12.1具有时间观念和效率意识，对终身学习有正确的认识。

12.2具有不断学习航海技术安全法规公约和适应职业发展的能力，包括对技术问题的理解能力，归纳总结的能力和提出问题的能力。

四、课程体系

（1）主干学科与专业核心课程

主干学科：交通运输工程

专业核心课程：船舶原理、船舶货运、航海电工与电子技术基础、航海英语、船舶结构与设备、地文航海学、天文航海学、航线设计基础、航海气象与海洋学、航海雷达、船舶操纵、避碰与值班、航海仪器、驾驶台资源管理、船舶安全与管理、远洋运输业务与海商法。具体见表（一）。

（一）航海技术专业课程设置

（2）主要实践性教学环节：海上求生训练、基本安全训练、精通救生艇筏和救助艇训练、高级消防训练、精通急救训练、全球海上遇险与安全系统训练 、保安意识和负有指定保安职责船员、航海综合技能训练、航海认识实习、航海英语听力与会话评估训练、电子海图显示与信息系统评估训练、货物积载评估训练、航海仪器使用评估训练、航线设计评估训练、船舶定位训练、雷达操作与应用评估训练、船舶操纵模拟器评估训练等。具体见表（二）。

（二）航海技术专业实践教学环节课程设置

五、师资队伍

目前，航海技术专业拥有专职教师22人，实验师4人，其中教授1人，副教授10人，船长5人，其中船长1人，博士8人，一半以上的教师具有实船经验，整个教师梯队结构合理、勇于创新、充满活力。

六、教学条件

目前海运学院拥有足够的教学楼且均配有齐全的多媒体授课工具，可以满足航海技术专业学生的理论授课要求。实验教学方面，学院现有实验室包括航海技术综合实验室、航海技术综合实验室、交通运输实验室和航海技能训练中心（广东省实验教学示范中心）等，正在筹建包括航海虚拟仿真训练中心、水上运动训练中心与船舶动力装置实验中心等综合性实验平台，目前实验设备总体价值约为3000万元。2020年启动了海滨校区综合实验楼的规划建设，总体建成后预计实验及科研用房面积可达14000平方米。能够满足海事局等主管部门对开展二三副、大副培和船长训项目设施设备的相关要求，也能满足学生的课程实验与实践要求。此外还能为大学生创新设计大赛等提供场地和设备支持、可为教师和学生提供了一个良好的教、学以及科研创新平台。

航海技术专业注重校企联合培养学生的实践能力，目前已经或即将在湛江航运集团有限公司、湛江海运集团、海南海峡航运股份有限公司、湛江宝盛码头有限公司和宝盛物流有限公司等多家大中型企业建立实习基地，航海技术专业学生可以到企业实习或挂职锻炼。